После всего двух лет на рынке, текущее поколение Hyundai Santa Fe получает стильную внешность. Самые большие изменения можно увидеть, глядя на 2021 Santa Fe head-on. Шильдик Hyundai крепится на болтах на немного другом переднем конце, который теперь имеет широкую, причудливую решетку, черпающую вдохновение из концепции Vision t бренда, а также новые фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, которые, по-видимому, прорезают окрашенный листовой металл и интегрируются в решетку.
Это острый взгляд, который напоминает повернутую версию дизайна молотка Тора Volvo. Обновленный задний конец Santa Fe, между тем, должен чувствовать себя знакомым любому, кто сидел за среднеразмерным кроссовером Hyundai на красном свете в последние пару лет. Хотите верьте, хотите нет, задние фонари здесь новые, и Hyundai даже бросил тонкую световую полосу, которая соединяет эти два, сделав Santa Fe трендом, за которым следует предстоящий Lexus IS и, казалось бы, любой другой современный, роскошный автомобиль.
Hyundai также обновил пятиместный салон Santa Fe, включив в себя нижнюю зону кабины в стиле палисада, которая доводит управление до того места, где находятся руки его пассажиров, и торгует традиционным рычагом переключения передач старой модели для набора кнопок.
Как и в Santa Fe-first, есть также новый селектор режима Terrain, который сообщает автомобилю, путешествует ли он по песку, снегу или грязи. Par для курса обновления среднего цикла, его информационно-развлекательный экран вырос, теперь измеряя 10,25 дюйма по диагонали над дополнительными восемью дюймами предыдущей модели.
Всего два года назад" исходящий " Санта-Фе, вероятно, не нуждался в этом обновлении, но мы рады видеть Hyundai, поэтому на вершине вещей, даже если люди, которые только что купили "новый" 2020 Santa Fes, вероятно, не будут. Официальная цена на версию 2021 года еще не объявлена, но мы не ожидаем, что она сильно отклонится от стартовой цены текущего автомобиля около $27 000.